Senco DS225-18V Duraspin sjálfvirkt fóður skrúfuskjár ökumanns

Senco DS225-18V Duraspin sjálfvirka fóður skrúfubifreið er háhraða festibúnaður tóls sem tekur hagkvæmni þína á næsta stig. Með vel ávölum eiginleikum muntu fara um næstu gólfvegg eða gólfvinnu.

Liðið á bak við Senco Duraspin DS225-18V Durasping sjálfvirka fóður skrúfubílstjóri hefur þetta tól virkilega hringt í til að hengja upp gólfmúr og setja gólf hratt. Í þessum leik er tíminn peningar og Senco mun raunverulega gera áhöfn þína hraðari og afkastameiri.

Styðja auglýsendur okkargoogletag.cmd.push (fall () {googletag.display ('div-gpt-ad-1389975325257-0 ′);});

Við sjáum að krakkar á þessu sviði nota allt frá æfingum og höggum ökumanna til skrúfjárn. Jafnvel þó að gerðir eins og Senco DS225-18V séu stærri og þyngri, eru þær einnig hönnuðar til að hengja upp gólfmúr og setja hratt undir gólf.

Senco byrjar með burstalausan mótor sem snýst upp í 5.000 snúninga á mínútu. Þú munt ekki komast neitt nálægt svona hraða með bora eða höggbílstjóra. Vegna þess að það þarf minna togi til að keyra skrúfuna getur það forgangsraðað orku sinni í meiri hraða. Þú stjórnar þessum snúningshraða með kveikju með breytilegum hraða.

Að ná lengra en einfaldlega að stjórna snúningshraða, stjórnunin sem þú færð frá fóðrunarkerfinu er það sem greinir þennan Senco Duraspin skrúfuskjá. Þú stillir dýpt drifsins með þumalhjólinu vinstra megin.

Það er tveggja hönd aðgerð þökk sé læsingarhnappi sem þú þarft að ýta á. Sumir af okkar teymi kjósa eins stigs aðgerð, en þessi hönnun kemur í veg fyrir að þú rekur óvart hjólið á mismunandi dýpi á flugu og skilur eftir sig lítinn stolta skrúfu.

Þegar þú sleppir lásnum verður málmhjólið sjálft ofurslétt. Margir hönnun eru þétt, en þessi snýr frjálslega. Þegar þú hefur fengið dýptarmælinn þar sem þú vilt hafa það skaltu snúa hjólinu í báðar áttir þar til þér finnst það smella á sinn stað.

Að stilla lengd skrúfunnar sem þú notar er svolítið öðruvísi. Gegn framhlið nefsvæðisins eru forstillingar fyrir 1 til 2 tommu skrúfur. Þú verður að ýta á lítinn hnapp og ýta eða draga vélbúnaðinn að þeirri stærð sem þú vilt.

Hreyfingin virkar vel en hnappurinn er lítill. Okkur fannst það vera erfiðara en það ætti að vera að íhuga hversu slétt aðgerð hreyfanlegra hlutanna er.

Eins og þráðlausir skrúfubílstjórar svipaðir þessum, þá tengist bitinn ekki um leið og þú smellir á kveikjuna. Fjaður ýtir því frá þar til þú setur þrýsting á skrúfuna. Ýttu niður og það er þegar galdurinn kemur saman til að keyra skrúfur á innan við sekúndu.

Þegar þú keyrir á skrúfuna dregur fóðuraðgerðin þann næsta upp á raða röndina og er tilbúin til að halda áfram. Sameinaðu aðgerðina með kveikjubúnaðinum á Senco og þú getur fært eldinguna hratt í gegnum hengingu á hverju blaði af gipsefni eða stillt hvern hluta undirgólfsins.

Við prófanir okkar hefur fóðurkerfið virkað gallalaust. Þegar við lentum í röngum sökum stafaði það af því að einn strákurinn okkar skipti yfir í minni skrúfu og gleymdi að breyta stærðarstillingunni. Á sama hátt voru stoltir skrúfur og kamb út mannleg mistök málsins við að losa þrýstinginn of fljótt.

Það eina sem þú þarft að hægja á er að setja næsta skrúfubönd í. Haltu bara fötu þinni nálægt þér þegar þú ferð.

Ef þú ert í versta falli þar sem þú notar venjulegan borvél eða höggbílstjóra skaltu skipta yfir í Senco Duraspin net fyrir mikinn tíma sparnað. Jafnvel ef þú ert að nota venjulegan skrúfubúnað án sjálfvirkra fóðrartímaritsins, þá keyrirðu aðeins hægar.

Við keyrðum litla gólftilraun til að sjá hversu mikinn tímamun það skiptir. Að því gefnu að þú sért að fara með 8 tommu millibili á 16 tommu loftborðsins hefurðu 24 skrúfur til að setja á hvert 4 x 8 blað. Með höggbílstjóra var það besta sem við gátum gert um 4 mínútur. Raunverulega, það er meira eins og 6 mínútur að gera grein fyrir mistökum eða taka meiri tíma til að stilla hverja skrúfu vel.

Ítrekaði tilraunina með Senco DS225-18V og fór hún niður í 1 mínútu. Aftur, við myndum venjulega hægja smá til að tryggja að við setjum hvern skrúfa vel.

Eitt sem okkur líkar vel við er að nefsvæðið er sýnilegra en aðrar gerðir sem við höfum notað. Það þrengist að u.þ.b. stærð á nefi á grindar neglara - mikil framför miðað við jafnvel aðrar Duraspin gerðir.

Það er þó meira en bara um sýnileika. Að mjókka niður gerir þér kleift að keyra í hornum betur en víðtækari hönnun.

Nefstoppurinn er aðeins festur á annarri hliðinni. Það lítur út fyrir að það gæti verið í meiri hættu á skemmdum en ef það væri solid báðum megin. En það er sterkara en það lítur út. Það getur tekið mikla misnotkun og virðist ekki hafa neina tilhneigingu til að beygja við venjulega notkun.

Styðja auglýsendur okkargoogletag.cmd.push (fall () {googletag.display ('div-gpt-ad-1448375265475-0 ′);});

Snúningur kraga tímaritsins læsir fóðrið frá bílstjóranum til að afhjúpa ökumanninn. Það er mjög hröð aðgerð sem þú getur framkvæmt á flugu ef þú þarft að baka skrúfu eða bara þarft að komast á brjálaðan stað.

Þegar það er kominn tími til að skipta um hluti skaltu toga rauða hnappinn efst til baka til að losa 1/4 tommu sexkantaða hylkið.

Að hafa aðeins eitt LED ljós á vinstri hlið tólsins virðist eins og skrýtið símtal. Við fórum á undan og slökktum ljósin og fundum að það er mjög áhrifaríkt, jafnvel þó þú sért vinstri hönd. Þar sem botn nefsins er opinn kemst ljósið þangað sem þú þarft á því að halda. Eini skugginn sem þú ert að fást við kemur frá skrúfunum, og það er eitthvað sem við höfum séð með hinum skrúfubílstjórunum sem notaðir hafa verið sjálfkrafa.

Eitt svæði sem Senco gæti íhugað að bæta þetta líkan er þegar þú ert að vinna með læsingarhnappinn. Núna keyrir borvélin allan tímann. Með því að bæta við þrýstinæmum rofi við það myndi sparnaður hlaupa tími og almennur hávaði.

Sem notendur verðum við samt að jafna ávinninginn við aukakostnaðinn. Kitið er með tveimur rafhlöðum og hver og einn getur ekið um það bil 2500 skrúfur. Ef þú getur unnið hraðar en hitt rafhlaðan getur hlaðið (u.þ.b. 45 mínútur frá dauðum) ertu eitthvað sérstakt. Það skilur mestan ávinning af sér sem minnkun á hávaða.

Búast við að Senco DS225-18V Duraspin skrúfubílstjóri muni keyra 399 dali. Það er fyrir búnaðinn með tveimur 3.0Ah rafhlöðum og hleðslutæki. Rafhlöðurnar eru nýrri grannur pakkningastíll.
amzn_assoc_placement = “adunit0 ″; amzn_assoc_search_bar = “ósatt”; amzn_assoc_tracking_id = “protoorev-20 ″; amzn_assoc_ad_mode = “handbók”; amzn_assoc_ad_type = „snjall“; amzn_assoc_marketplace = “amazon”; amzn_assoc_region = „BNA“; amzn_assoc_title = “”; amzn_assoc_linkid = “ff25ae0fe1f030ea3aca459b2a2951df”; amzn_assoc_asins = “B00IZ0573M, B019S1UMWM, B000051WTX, B000051WTW”;

Kennur hefur verið mikill þrekíþróttamaður og keppt í triathlons (hann er Ironman) og ýmis önnur líkamsræktarstarf. Ástríður hans liggja samt við trú hans, fjölskyldu, vini og kærleika hans til vel hönnuð rafmagnstækja. Með bakgrunn í vísindum finnurðu Kenny oft spjalla við verkfræðinga á fjölmiðlaviðburðum til að ná sér í nýjustu tækjatæknina.
Sem Amazon félagi gætum við fengið tekjur þegar þú smellir á Amazon hlekk. Takk fyrir að hjálpa okkur að gera það sem okkur þykir vænt um.

Pósttími: 28-202020